Last-Modified: Mon, 03 Apr 2023 03:42:09 JST

さかにゃ日記

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さかにゃ日記 Information(臨時連絡)：

現在臨時連絡はありません。 まぁ暇なときでかまわないので、 一度くらいは通常のInformationをご覧ください。

2007/9/30(Sun) [n]

%1 2007 FORMULA 1 Fuji Television Japanese Grand Prix 〜日曜日

さて日曜日。 0800くらいに足柄SAに到着したところ、 既にこのSAの食料は駆逐されている状態。 みんな昨日で学びやがったなｗ

で、R246に入ったところ交差点ごとに交通量調査の兄ちゃんがいて笑う。 まぁしっかりデータとってくださいな。

R246を抜けたあと、サーキットへ向かう途中で渋滞発生。 まぁノロノロとはすすんでいるが。 ……どこがネックなんだろうなぁ。

で、昨日と違って起きていたので気づく。 R246<->FSW間に複数箇所バスがすれ違えない場所があるんでやんの。 交互通行してやがる。 本気でバカじゃね？

0920頃に例の「ヤシマ作戦」を眺めながら現地入り。 ゲートから駐車場までの間は ツアーバスとシャトルバスで道を分けているんだな。 ……ちぅかシャトルバス側は動いてねえよ…

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0930からのヴィッツ決勝はキャンセル。 キャンセルちぅか現地入りが間に合ってねえよ。 指定席到着を1030からのポルシェカップにあわせこんで イベント広場をぶらぶら。 とりあえずHONDAのキャップを購入 <- ようやくかよ

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D席からポルシェカップの決勝を観戦。雨は相変わらず。 ……2コーナー脱出時の加速ポイントに川ができているようで、 面白いようにつるつる滑っている。 ちぅかこれレースになっとらんぞ。

案の定2コーナー過ぎでクラッシュ発生。 同じ場所でつるつるつるつる滑っていてとても危ない。 グリーンゾーンもまったく速度が落ちることなく滑っていくので、 猛烈に危ない。 ちぅかこれ赤旗出せよ！

とかゆってる間に黄旗のまま乗り切ってしまう。 その判断は危険だな。

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ポルシェのあと、F1のオープニングセレモニーまで1時間ほどしかなかったので、 そのまま指定席で待機。昼飯は抜き。 まぁ食ったらトイレで死ぬし（ぉ

スタート進行。 雨だからドライバーズパレード大変そうだなぁと思っていたんだが…… なんだこの変なトラックは。 「今回のためにわざわざ作成しました。」作んな。 クラシックカーでやってくれよ。 まぁどっちにしても雨と霧でほとんど見えないわけだが…

ブルーインパルスのデモ飛行が中止なのはしょうがないとして、 そのほかの進行もかなりgdgdだなぁ。 タイムスケジュールを守ろうとしているのか、 それとも誰も理解できていないのか…

ちぅかアレだな。 場内アナウンス聞きづらい状態で、 ずーーーーーーーーーーーーーーーーーーっとgdgd進行したもんだから、 ほとんどの人が式典に興味がない状態で君が代に入ってしまった。 ちょうどこのタイミングでは(少なくとも1, 2コーナーは)雨がやんでいたわけだが、 起立脱帽をしている人がかなり少ない。 わかっててしないヤツはどうにもならんが、 気づいていない人もいたのではないか。 CSの放送でもスルーだったんだよな……

てゆーか。

あとから知ったんだが、君が代の最中にTOYOTAはエンジンスタートさせたらしいな。 死んでいいよ。マジで。

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レースの方はSCが20周も先導するという意味のわからない状態。 そこまで無理してやる必要があるのか。

霧雨と雨が交互にやってくるような状態で、 霧雨のときにはデジイチを取り出してがんばってみたり。 霧が晴れてくると雨が来る合図なのでカメラはしまいます。 ……どうなのよ、それ。

アロンソがクラッシュしたくらいの時間帯から、 自由席から帰っていく人がちらほらと。 1500過ぎくらいの段階では動線から人が途切れることがないくらいの勢いで 帰っていく人たち。 ……昨日大変だったもんなぁ。その気持ちはわかる。

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最終的にレースが終了する頃には軽い霧雨くらいまで天気は落ち着いていたわけだが、 オレのおなかは全く落ち着いておらず、ダッシュで仮設トイレへ。 ダッシュの甲斐があって待たなくて済んだ。 人間としての尊厳が守れてよかった。

……守れなかった方々もいたようだがキミたちは悪くない。 悪いのは施設の作りと天気だ。

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この時点で1530とか1540とかそんな時間だったはずだけど、 昨日激しくGJだった我らがツアーバスの出発時間は2000. ……長いよ。

ちぅか寒いんですよ。ものすごく。 数時間ずーーーっと雨の中外にいて体温下がりまくっているし。 あまりにもまずい状態なのは充分に理解していたが、 D席近所ではどうにもならないので、 とりあえずグランドスタンド方向へ移動。 A席、S席あたりがあると思われるゲートが無人だったので、そのまま中へ。 とりあえずホットコーヒー飲ませてください。 あと小腹が減っているのでホットドッグも。

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グランドスタンド側のイベント広場にはフェラーリやマクラーレンなんかも ブースを出していたようだ。 こちらは鈴鹿のイベント広場と同じような雰囲気。 広さ的には100Rのところにある広場のが広いんだが…

軽く広場を見て回ったりグランドスタンドで雨やどりしたりしたあと、 オーロラビジョンでやっていたレースの再放送をぼーーっと眺める。 ときどきシャトルバスの運行状況が出るんだが 「時差でのお帰りにご協力ください」と 「最終バスは○○時です」を同時に流すのはなんの嫌味だ。 しかもその最終バスの時間にバス乗り場に向かったとして 乗れるとは限らないくせに。

ちなみに高い高いとさんざっぱら叩かれていた富士の食い物ですが、 1800過ぎくらいからは超叩き売りで非常にリーズナブル。 おなかいっぱい。

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結局真っ暗になるまでグランドスタンドにいて、 2000ちょい前くらいにツアーバス乗務。 グランドスタンドから駐車場に移動している最中に何回も救急車のサイレンを聞いた。 ……もっとも賢い脱出方法なのかもしれない。

ツアーバス駐車場には我々のバスしか残ってねえんでやんの。 それでも駐車場を出たら渋滞に巻き込まれる罠。 ええかげんにせえ。

_ 写真

FSW東ゲート 09/30 9:18 1/80s F2.8 0EV ISO80	ヤシマ作戦 09/30 9:20 1/200s F2.8 0EV ISO80	ドライバーズパレード…… 09/30 12:08 1/400s F10 -0.3EV ISO800	ドライバーズパレード……orz 09/30 12:08 1/500s F10 -0.3EV ISO800
ぐちゃぐちゃ 09/30 14:17 1/500s F11 -0.3EV ISO800	つるん♪ 09/30 14:17 1/400s F13 -0.3EV ISO800	ぺたん♪ 09/30 14:17 1/400s F11 -0.3EV ISO800	TKMくん 09/30 14:19 1/500s F11 -0.3EV ISO800
じぇんそん 09/30 14:20 1/500s F11 -0.3EV ISO800	まっささん 09/30 14:24 1/400s F10 -0.3EV ISO800	眉毛 09/30 14:38 1/400s F9 -0.3EV ISO800	くるん 09/30 14:40 1/400s F9 -0.3EV ISO800
ぷしゃあ 09/30 15:06 1/500s F10 -0.3EV ISO800	S席から最終コーナーを望む 09/30 17:10 1/100s F6.3 -0.3EV ISO800	S席から1コーナーを望む 09/30 17:10 1/100s F5.6 -0.3EV ISO800	FSW名物F1弁当(1万円) 09/30 17:15 1/13s F4.3 0EV ISO200
レース終了後のフェラーリピット 09/30 17:33 1/50s F6.3 -0.3EV ISO1600	レース終了後のSAFピット 09/30 17:42 1/50s F6.3 -0.3EV ISO1600

%2 まとめ

思いつくままに

• チケット＆ライド方式を選択するのはいいがライドできないんじゃ終わってるぞ
• ちぅかR246からFSWまでのラストワンマイルが終わってるんじゃ改善できないんじゃね？何もなくても交互通行とか終わってるぞ
• サーキット内、暗すぎ。もっと照明を用意せよ
• トイレの場所と数、本当に正しかったか？人が集まる場所と時間を計算したか？
• トイレの待ち行列ができる場所が必ず喫煙所なのは何の嫌がらせだ？
• 雨は想定していなかったのか？屋根少なすぎね？
• 雨か霧か二択な天気ってどうなのよ。鈴鹿は台風を避けてカレンダー設定していたはずだがそーゆー考慮は？
• 人と車の動線は分けようぜ。人の流れをせき止めて車が通るとかありえない
• 応援旗・横断幕禁止ってどーゆーこと？
• 救急車のサイレンを聞いた回数は既に覚えていない。覚えられないくらいには多かった
• 全般的に「正直者がバカを見る」構成なんだよなぁ…

雨が降ってしまったことはしょうがないとして、 金曜日と土曜, 日曜日の温度差が10度くらいあったこともしょうがないとしよう。 霧が出るのはしょうがないといえばしょうがないんだが、しょうがないで済ませていい問題か？ どーもこーなんてゆーか「やっぱりgdgdだったなぁ」を通り越してgdgdだったという感想。 レース終了後、グランドスタンドでホリデーオートからインタビューを受けたが、 「鈴鹿と比べて富士のいいところは？」と聞かれて何も返せなかった。 事前の話では首都圏から近いとゆー話だったが、 今回のgdgdっぷりだと、東京からだと鈴鹿のほうが移動所要時間短くて済んだりしてねえか？

思い出したので追記。 食いもんと飲みもん(温かいもの)をもっと各所に配置しようぜ。 温かいものを入手できる場所ってグランドスタンドとイベント広場以外にあったか？

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来年行くかどうかは微妙。 行くとしてもツアー以外では絶対に行かない。 R246<->FSW間に交互通行がある以上、渋滞が解消できるとは思えないし、 そこが解消できない以上シャトルバスのgdgdっぷりも解消できるはずがない。

チケット＆ライドという方式は悪くないと思うんだが、 そのメリットって「全ての車の流れをコントロールできる」ことにあるわけで、 コントロールした結果があのgdgdじゃダメだろ。

こちらはIRCでそこそこの情報を得ることができたわけだし、 特定の時間まで好きなことをしていれば間違いなくバスに乗れるという安心感もあったが、 何の情報もないままあの暗闇と寒さの中で何時間もバスを待つなんてどんな拷問だよ。

「もっと頑張りましょう」と言うべきところだが、 もう頑張らなくていいよ。 来年は開催辞退してくれ。 そして鈴鹿にF1を返せ。

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ちなみに日曜日に雨の中SL-C860を使って情報収集していたところ、 翌日になって液晶の調子が悪くなってタップできなくなってしまった。 買いなおし（ぉ

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