今日鈴鹿で見かけたDVD. ボタン押さねば。
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F1日本グランプリ1987-2005~思い出は鈴鹿とともに |
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ジェネオン エンタテインメント |
| 2006/10 01-09 | |
| Last Modified : | 04/03 03:42 |
| Total Access : | 17,685,279 |
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さかにゃ日記 Information(臨時連絡)：
現在臨時連絡はありません。 まぁ暇なときでかまわないので、 一度くらいは通常のInformationをご覧ください。
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Logicoolの新ハイエンドマウスを導入してみる。
SetPointインストール時に勝手にキーボードのドライバを変更された。 うちのキーボードはASCII配列なんだよ！
SetPointのカスタマイズ項目の中に「中央ボタン」がなくなっている。 どうも今までの「山ほど機能は用意したから好きなように割り当ててくれ」じゃなくて 「このボタンはこーやって使え」を押し付けられる感がある。 かなりのうぐぅ感。
ちぅか、中央ボタンないのは致命的ですよ？
リンク先はここがよさそうだ。
の1話を見た。 いい感じだな。 びっくりするほど原作と同じなので、 原作ネタつきたときが若干気になるが、 とりあえず見続ける価値はあるかな。
あと、静ちゃんかわいい :D
んで、1巻読み返して気づいたんだけど、 カウプラン出なかったね。
……出たとしてもあの発言は原作通りにはならんんかなぁ…
鈴鹿行ってくる
いつものように 近鉄特急 -> 伊勢鉄道 で鈴鹿サーキット稲生駅着。 土曜日にしてこの混みっぷりはかなり怖い感じがする。 まだ9時なのになぁ…
サーキット入りしてもやはり猛烈な混みっぷり。 既にグランドスタンド前のスペースは人だかりのせいで歩くのも困難な状態。 うぐぅ、今日は土曜日ですよ？
とりあえずHONDAの応援グッズ配布に並んでる列が邪魔すぎる。 TOYOTAみたく外で配ってください。外で。
ちぅわけで、お店の冷やかしはあとまわし。 今回はいつもと違う場所に行ってみようとゆーことで、 ヘアピン方向に向かってみます。
……だから土曜日のそれもフリー走行前だとゆーのに、 なんでこんなに人が多いですかね…
うぐぅ…自由席空いてへん…
ヘアピン立ち上がったあとの右に曲がりながら加速するところ、 二輪ヘアピンの崖の上に陣取る。 座れないが高さ的には十分だしフリー走行だけなので、 ここでがんばろう。
で、フリー走行。TKMさんとまいけるの人気がすごいな。 一方アロンソは実に人気がない。 なんだ、この差はｗ
ヘアピンでの減速とそこからの加速のエンジン音を聴きながら シャッターを押すタイミングを計る。 60分のフリー走行のうち後半では比較的いい写真が撮れた。
しかし、同じ場所でずーっと撮ってると、 どの写真も同じ構図になってつまんないなｗ
FP3終了後はグランドスタンド前に戻っててけとーにぶらぶら。 うぐぅ、人が多いよ…
ちなみにあとから確認したところ、 土曜日は15万オーバーの人がいたらしい。 土曜日だっつっとんのに(汗;;
山本左近オリジナルグッズがかなり猛烈にオレ専用な感じでくらくらしたけど、 あまりにもセンスのない配色にじっと我慢の虫。 パチモンつくってみようかとかそんな話で（ぇー
んで予選。 兄がきもかった。 おしまい（ぉ
予選完了後は恐ろしい勢いで撤退。 明日もあるので今日は急いで帰るのです。 ありとあらゆるお店を無視して鈴鹿サーキット稲生駅へ。
サーキットを出ててけてけと歩いていると、 ちょうど稲生駅についたところで津駅行き列車が滑り込んでくるベストパターン。 まだ待ち行列も短かったためこの列車に滑り込んで津へズザー。 あまつさえ伊勢鉄道内で帰りの津から大阪までの特急券をゲットする効率のよさで、 サーキット - 家 間を3時間で移動するとゆー最速ラップをたたき出す。
猛烈な勢いででじこを充電しながら風呂。 うぐぅ、日焼けした腕が発熱していまつ…
今日鈴鹿で見かけたDVD. ボタン押さねば。
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F1日本グランプリ1987-2005~思い出は鈴鹿とともに |
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ジェネオン エンタテインメント |
少なめ。最後のグラサンのおっさんはジャン・アレジｗ
10/07 11:10
1/400s F8 0EV ISO100
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10/07 11:12
1/320s F9 0EV ISO100
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10/07 11:15
1/250s F9 0EV ISO100
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10/07 11:40
1/400s F7.1 0EV ISO100
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10/07 11:42
1/640s F5.6 0EV ISO100
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10/07 11:43
1/800s F5 0EV ISO100
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10/07 11:46
1/800s F5 0EV ISO100
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10/07 12:02
1/800s F5 0EV ISO100
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10/07 13:01
1/200s F10 0EV ISO100
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鈴鹿行ってくる
いつものように 近鉄特急 -> 伊勢鉄道 で鈴鹿サーキット稲生駅着。 昨日より30分早い電車だったにもかかわらず相変わらずの混みっぷり。 ……まぁ今日に関しては予想通りとはいえる。
しかし、今日の午前中はインテグラしかないぞ？
とりあえず正面ゲートにまわってTOYOTAグッズをゲットしておく。 フェラーリ帽子をかぶっているのでこれを使うことはないわけだが。 しかしこのTOYOTAバッグはこの会場では使い勝手がよさそうだなぁ…
グランドスタンド前広場は昨日よりは若干空いている感じか。 やっぱ昨日と違って午前中にF1関連イベントがないのがでかいかな。
あとはお店の冷やかしんぐ。 何回見てもこの左近グッズはオレ専用だ。
マイルドセブンブースが「未成年立ち入り禁止」だったんだが、 そんなにえろいおねーちゃんが！？ ＜ 多分違う
0830には現地入りしたので結構時間に余裕が。 その間に腹ごしらえしたりトイレに行ったりしつつ、 1100からインテグラ。
やはりF1サポートレースとしてのインテグラは面白い。 箱車を40台もコースに詰め込んで、 甘当てOKのワンメイクレース。 くぅ、燃える。
インテグラのあとはあまり間を空けずに鈴鹿F1 20周年記念デモラン。 ベルガーがっ、ベルガーがMP4/6に乗るのですっ！ あとはカペリのマーチ・ジャッドとか、あぐりのラルース・ランボルギーニとか。 そんなことよりもベルガーがっ、ベルガーがっ！ ＜ おちつけ
しかし、たった1周でデモランは終わってしまうのでした。 見せるためのゆっくりの1周と聴かせるための気合を入れた1周の 2周は最低でも用意して欲しかった……
そしてドライバーズパレード、スタート進行、決勝開始。 T-SQUAREの君が代は若干アレな気もした（ぇ
決勝の感想については略。 まぁレース展開的には若干アレだったが面白いレースではあった。 予想以上にアロンソは日本人からは嫌われていたがｗ
決勝終わったあとも、しばらくその場に居座る。 インタビューも聞く。 今日はゆったりと帰ると決めているのだ。
ゆーーーったりしていると、 場内のビジョンでレースの再放送がはじまったりしたので、 それも見る。 まぁ全部じゃないけど。
レース終了して1時間以上経過してからまぁてけとーにぶらぶらと。 まだかなりの人が残っているわけだけど。 なぜか松田次男がトークしていたりして笑う。
鈴鹿サーキットにはなぜか温泉なんてのもあったりするので、 そちらへごー。 あまり人も並んでいなくて、 中も広くて露天もあってかなり満足。 ただ日焼けした腕が痛くて、お湯につかるのがつらい…。 しょーがないので水風呂とか。
猛烈な勢いでゆったりと風呂につかって大満足したあとは てれてれと帰途につく。 伊勢鉄 -> 近鉄特急。 伊勢鉄は若干タイミングが悪いかなと思っていたのだけど、 8分延の影響により1本前をげっと。 なかなか運がいい。
あとはアーバンライナーのDXシートでゆったりと帰阪。 おつかれさまでしたー
イベント会場では身動きが取りづらいので、 タムのA14のような、広角から望遠まで一本でがんばれるレンズが必要だ…
少ない
10/08 8:42
1/1000s F7.1 0EV ISO800
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10/08 8:47
1/1000s F7.1 0EV ISO800
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10/08 8:51
1/640s F8 0EV ISO800
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10/08 13:20
1/2000s F5 0EV ISO200
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10/08 13:21
1/800s F6.3 0EV ISO200
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10/08 13:21
1/200s F7.1 0EV ISO200
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10/08 13:22
1/800s F5.6 0EV ISO200
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10/08 20:08
1/25s F3.5 0EV ISO800
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今日は一日引きこもってゴロゴロします。 うりゃーっ、ゴロゴローっ
F1日本グランプリ1987-2005〜思い出は鈴鹿とともに が早くも届いたので酒を飲みながら眺める。 今週末は完全にF1一色だな。
